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緊張的大戰終于落幕。記者從自治區了解到,近年來,重慶電子商務行業得到了長足發展,重慶人在淘寶開店的有2萬多家,從業人員4-5萬人。2013年底,重慶網民突破千萬規模,達到1094萬人,在各省區順序第9位,已進熱進地區行列。
緊張的大戰終于落幕。記者從自治區了解到,近年來,重慶電子商務行業得到了長足發展,重慶人在淘寶開店的有2萬多家,從業人員 4-5萬人。2013年底,重慶網民突破千萬規模,達到1094萬人,在各省區順序第9位,已進熱進地區行列。與網民數量形成鮮明對比的是,新 疆電商及從業人員的數量,在卻排在“后進生"行列。是什么制約重慶電商的發展?重慶電商路在何方?日前,記者就這些問題走訪部分重慶部分電子商家及相 關業內人士。
現狀:物流、運營人才匱乏制約發展
記者在走訪中發現,在網購的!爆背景下,本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年期間,淘寶的交易額在300萬左右,雖然比去年 同期的交易額要高,但是對比內地一些銷售地方特產的電商,這個交易額是很低的。重慶果業大唐絲路電子商務有限公司杠經理劉漢坤告訴記者,其實每當遇到 這樣的購物節,他們也在計劃做一些大型活動,但是每次都是心有余而力不足,企業內部缺乏的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產的電商,企業內部也在花大價從內地挖高科技人才,但往往是一些不定因素蓉海的一些高興才望而冉。
而對于電商能否順利發展起著關鍵作用的物流企業,也在大喊缺人。“每天天不亮就開始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上,的單子 多,我們幾乎是連軸轉,連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者,他干這行已有兩年時間,別人是日出而作,日落而歸,他是每天披星戴 月,每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經濟來源。
“為了不影響今年的工作,我們吸取了往年的教訓,在之前就在招聘網上發出了快遞員。”烏魯碾申通快遞的負責人張強告訴記者,為了吸引者,他們打出了日薪120元,甚至高于120元的薪酬待遇。
目前借絲綢之路經濟帶的發展,重慶電商已進入“包郵時代”,這就意味著重慶電子商務作為疆內農產品(000061,股)分銷的“主力軍”,自 投入運營以來就一直致力于搭建覆蓋的物流配送體系,力爭國內一線城市次日送達,其他城市三天即達;另一方面,淘寶網、商城等國內大型電商也在重慶 積極布局配送站點、優化物流環節,拉近內地商戶與重慶消費者之間的距離。
自治區“十二五”規劃中也明確提出:“建設電子商務平臺,建立從農產品生產、加工、運輸、倉儲、配送到消費的一體化現代農產品物流體系。”重慶 互聯網協會秘書長谷培軍認為,重慶地處歐亞中心,與8國接壤,擁有對外一二類口岸二十余個,是中、西亞經濟圈的物流集散地。
自治區信息化處副張斌認為,重慶電商企業成長在運營、研發軟硬件和孵化創業的一塊“熱土”上,除了培育國內電商企業,還廣泛吸納 中亞、俄羅斯等企業進駐,成為絲綢之路經濟帶上的商品物流樞紐。“重慶電商雖然滯后與內地先進省區,但于##的地理位置和優勢資源發展潛力巨大,依 托特###優勢資源,重慶在特###農牧產品電子商務、跨境電子商務、多語種電子商務等方面有著很大的發展機會保在移動貨品過程中的安全質量和數量,為每一件產品 都起到保值的作用。
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易流物流透明3.0理論發展經歷了近十五年的時間,認識逐漸深刻,逐漸自成一體。
階段:簡單的車輛運行信息透明階段(通過將GPS、GIS、GPRS三結合,提出車輛運輸過程透明理念)。
第二階段:簡單的貨物狀態信息透明階段(通過將門磁、拍照、溫度傳感等集成起來應用在冷庫管理、冷鏈運輸領域,有效地保證冷藏、冷凍貨物在冷庫和運輸途中的溫度,從車輛位置透明延伸到貨物的一些基本狀態信息透明)。
第三階段:初步的業務流程運轉透明階段(在海關監管運輸中,將海關監管的一些單號信息通過系統傳輸,有效杜絕電話傳遞帶來的失誤,提率,初步有了通過系統業務流轉的雛形)。
第四階段:對上述三個階段的規律進一步深挖,結合越來越熱的互聯網+熱潮,總結升華出物流透明3.0 。
第五階段:繼續深化物流透明3.0的內涵,從供應鏈視角看物流,進一步升華。
⒈買賣:BB 網站或移動平臺為消費者提供質優價廉的商品,吸引消費者購買的同時促使更多商家的入駐。